SWISS a récemment dévoilé son tout premier Airbus A350-900, fraîchement sorti de l’atelier de peinture à Shannon en Irlande. Arborant une nouvelle livrée ornée de clichés évocateurs de la Suisse, cet appareil marque un tournant dans la modernisation de la flotte long-courrier de la compagnie. Avec une configuration de 242 sièges, répartis en quatre classes, l’intérieur présente un design « Senses » innovant et spacieux. L’Airbus A350-900 est doté de technologies de pointe, optimisant l’efficacité énergétique et l’aérodynamisme, consolidant ainsi sa position parmi les avions long-courriers les plus écologiques au monde.
Une œuvre d’art en préparation
Le premier Airbus A350-900 de SWISS est actuellement en train de recevoir sa livrée remarquable dans l’atelier de peinture de Shannon, en Irlande. Cet événement marque une étape décisive dans sa transformation vers un design alliant innovation et tradition, où chaque détail rappelle l’héritage de la Suisse.
Un style unique pour un avion exceptionnel
L’A350-900 de SWISS ne sera pas seulement un moyen de transport, mais également une galerie d’art volante. Ornée par les motifs créés par l’artiste suisse Frédéric Siegel, cette livrée spéciale, nommée ‘SWISS Wanderlust‘, capture l’essence culturelle de la Suisse. Ce design apporte un vent de fraîcheur et d’originalité dans le ciel, en affichant des illustrations modernes et captivantes.
Des caractéristiques techniques avancées
Sous cette apparence esthétique se cache un titan de l’aviation moderne. L’Airbus A350-900 est reconnu pour être l’un des long-courriers les plus écologiques grâce à ses technologies de pointe. Équipé de moteurs de dernière génération et fabriqué à partir de matériaux légers, cet avion est conçu pour réduire son empreinte carbone tout en offrant un confort inégalé aux passagers.
Confort et luxe à bord
La configuration de l’intérieur se distingue par la présence de quatre classes, offrant à chaque voyageur une expérience sur mesure. Avec seulement 156 sièges en classe économique, SWISS garantit un espace généreux et un voyage agréable. En parallèle, les cabines de classe supérieure offrent luxe et intimité, chaque passager se voyant proposer une expérience de première classe incomparable.
SWISS s’engage dans l’innovation
En introduisant l’A350-900 dans sa flotte, la compagnie SWISS entame un voyage vers une ère où l’efficacité et la durabilité priment. L’objectif est simple : garantir un service optimal tout en minimisant l’impact environnemental. Cet engagement vers la durabilité se manifeste également à travers la formation ciblée des pilotes et du personnel de cabine pour intégrer les spécificités techniques de cet appareil révolutionnaire.
Pour en savoir plus sur ce projet ambitieux, découvrez comment SWISS façonne ses équipes en préparation de ce géant du ciel.
Une nouvelle ère pour l’aviation suisse
En recevant l’A350-900, SWISS s’aligne sur d’autres grandes compagnies qui modernisent leur flotte avec des appareils plus respectueux de l’environnement. Ce nouveau chapitre dans l’histoire de l’aviation suisse fait également écho à d’autres évolutions dans le secteur aérien, comme le retour de Malaysia Airlines à Paris après neuf ans d’absence.
L’introduction de cet avion emblématique s’inscrit dans une dynamique plus large. Elle se traduit par l’expansion continue des compagnies aériennes Malaysia Airlines, Fiji Airways, et l’extension des flottes à l’image de South African Airways.

Airbus A350-900 de SWISS : Transformation et Caractéristiques
Élément | Détails |
Modèle | A350-900 |
Nombre de sièges | 242 |
First Class | 3 sièges |
Business Class | 45 sièges |
Premium Economy Class | 38 sièges |
Economy Class | 156 sièges |
Livrée spéciale | SWISS Wanderlust |
Objectif | Efficiences accrues |
Artiste | Frédéric Siegel |
Lieu de peinture | Shannon, Irlande |
Sur la même thématique
Uzbekistan Airways, la compagnie aérienne nationale de l’Ouzbékistan, prévoit d’élargir significativement sa flotte d’ici 2032. En effet, un protocole est sur le point d’être signé pour l’acquisition de 14 Boeing Dreamliner 787-8, des appareils long-courriers de dernière génération. En parallèle,…
RwandAir et Euroairlines Group établissent un partenariat stratégique
En décembre 2009, RwandAir a commencé ses opérations actuelles avec l’aéroport international de Kigali comme hub central. RwandAir, avec sa flotte de 14 avions variés, dessert plus de 30 lignes. Un nouvel accord avec Euroairlines Group stimule cette expansion, renforçant…
Emirates dénonce les retards répétés dans la livraison du Boeing 777X
Emirates, la plus grande compagnie aérienne du Moyen-Orient, exprime son mécontentement face aux retards répétés de la livraison du Boeing 777X. Alors que cet appareil devait initialement être livré d’ici 2025, le modèle 777-9 accumule désormais près de cinq ans…