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Incident Jeju Air : Le Parlement de Corée du Sud établit une commission d’enquête

Par 12/01/2025Compagnies

En réponse au crash tragique du 29 décembre 2024 impliquant un Boeing 737-800 de Jeju Air à Muan, le Parlement sud-coréen a mis en place une commission d’enquête composée de sept membres. Cette commission comprend trois députés du Parti Power, trois du Parti démocrate, et un membre indépendant. Leur objectif est d’élucider les circonstances de cet accident dévastateur qui a vu les boîtes noires cesser d’enregistrer quatre minutes avant l’impact. Avec 179 décès, cette catastrophe demeure l’une des plus lourdes en Corée du Sud. Les investigations incluent la récupération de l’épave et des perquisitions au sein de l’entreprise.

Un incident tragique

Le 29 décembre dernier, un crash aérien impliquant un Boeing 737-800 de la compagnie Jeju Air a bouleversé la Corée du Sud. L’accident, survenu à l’aéroport de Muan, a engendré la mort tragique de 179 passagers, laissant derrière lui un esprit de perte et de désolation au sein de la population sud-coréenne. Seuls deux membres de l’équipage, une hôtesse et un steward, ont miraculeusement survécu à cette tragédie funeste.

Formation d’une commission d’enquête

Pour faire face à cette catastrophe nationale, le Parlement sud-coréen a pris l’initiative de former une commission d’enquête conjointe. Composée de sept membres, cette commission inclut trois députés du Parti Démocrate, trois autres du Parti Poder du Peuple (PPP) et un membre indépendant, assurant ainsi une diversité d’opinions dans l’examen méticuleux de l’accident.

Enquête sur les boîtes noires

Les deux boîtes noires de l’appareil ont été retrouvées sur le site du crash. Cependant, elles ont cessé d’enregistrer des informations cruciales quatre minutes avant l’impact. Cette anomalie technique complique le déroulement d’une enquête déjà complexe, qui vise à élucider les causes exactes de ce tragique événement.

Enlèvement de l’épave et avancées de l’enquête

Les enquêteurs ont commencé le retrait de l’épave de l’aéroport de Muan. Ce processus délicat permettra d’examiner minutieusement les débris et de chercher des indices supplémentaires pour comprendre les raisons du désastre.

Réactions politiques et économiques

Au-delà de l’enquête technique, des perquisitions ont été effectuées dans les bureaux de Jeju Air, et deux personnes, dont le PDG Kim E-bae, se sont vues interdites de voyager à l’étranger. L’objectif est de s’assurer que l’enquête se déroule sans encombre et de prévenir toute tentative de fuite des responsabilités.

Visée étatique

Cette initiative parlementaire s’inscrit dans un cadre plus large visant à renforcer la sécurité aérienne du pays et à restaurer la confiance du public dans ses compagnies aériennes. Les Sud-Coréens comptent sur la transparence des conclusions pour éviter que pareil drame ne se reproduise.

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Comparateur : Commission d’Enquête sur l’Incident Jeju Air

Axe Détails
Membres de la commission Sept membres incluant trois députés du Parti du Pouvoir Populaire (PPP)
Parti Démocrate Trois députés participent à l’enquête
Membre indépendant Un membre sans affiliation politique
Raison de la formation Élucider le crash meurtrier du 29 décembre
Lieu du crash Aéroport de Muan, Corée du Sud
Survivants Une hôtesse et un steward
Boîtes noires Ont cessé d’enregistrer quatre minutes avant l’impact
Perd 179 passagers ont perdu la vie
Entreprises impliquées Boeing et Jeju Air en enquête
Impact Première catastrophe aérienne chez Jeju Air

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Marc Leonelli

Bonjour, je m'appelle Olivier et j'ai 37 ans. Je suis pilote de ligne et j'ai une passion pour l'aviation depuis mon enfance. Bienvenue sur mon site web où je partage mon expérience, mes aventures et ma passion pour le vol. Au plaisir de vous faire découvrir le monde à travers mes yeux de pilote.

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