En 2024, l’EuroAirport a frôlé un record d’affluence en accueillant 8,9 millions de passagers, reflétant une augmentation de 10,2 % par rapport à l’année précédente. Ce chiffre approche les niveaux records atteints en 2019. Près de 94 124 mouvements aériens ont été enregistrés, dont une majorité de vols commerciaux, démontrant une reprise solide du trafic aérien. L’aéroport a également enrichi son offre de destinations en ajoutant Oslo et Dubaï. En parallèle, des projets de modernisation, comme le projet « EMT », visent à améliorer les infrastructures d’ici 2031.
L’année 2024 a été exceptionnelle pour l’EuroAirport, situé à la frontière franco-suisse-allemande. Cet aéroport stratégique a accueilli 8,9 millions de passagers, marquant une augmentation de 10,2 % par rapport à l’année précédente. Ce chiffre impressionnant représente 98 % du trafic de 2019, qui reste l’année de référence avant la pandémie.
Une croissance notable des mouvements aériens
En 2024, l’EuroAirport a enregistré un total de 94 124 mouvements aériens, ce qui constitue un bond de 6,6 % par rapport à 2023. Parmi ceux-ci, 73 924 étaient des vols commerciaux, témoignant d’une augmentation de 7,2 % par rapport à l’année précédente. Bien que cela reste en-deçà des chiffres déjà atteints en 2019, l’infrastructure reprend peu à peu son envol.
Un portefeuille de destinations diversifié
Ce succès repose en partie sur l’offre variée des 30 compagnies aériennes opérant depuis l’EuroAirport. L’année 2024 a vu l’ajout d’Oslo et Dubaï à une liste déjà impressionnante de 100 destinations, principalement en Europe et autour du bassin méditerranéen. Cette diversité de choix attire un nombre croissant de voyageurs, curieux de découvrir de nouveaux horizons.
Des projets d’agrandissement ambitieux : le projet EMT
Face à cet afflux croissant de passagers, l’EuroAirport a lancé le projet appelé « EMT » (Évolution Modulaire du Terminal), un plan ambitieux visant à élargir et moderniser ses infrastructures. Le premier module, baptisé « Landside », prévoit la construction d’un nouveau bâtiment de 14 000 m² sur la façade est du terminal, ainsi que la rénovation de 15 000 m² de surfaces existantes. Le début des travaux est prévu pour 2027, avec une finalisation espérée d’ici 2030/2031.
Amélioration continue de la qualité de service
En attendant la mise en œuvre complète du projet EMT, l’EuroAirport s’efforce d’améliorer la qualité de son service à travers un plan d’action ciblé, dont certaines initiatives sont déjà achevées, comme la rénovation des niveaux Arrivée. D’autres, telles que le réaménagement des zones de restauration, sont en cours. Le futur verra également la rénovation des sanitaires, une nouvelle signalétique, et une amélioration des zones d’embarquement, pour satisfaire au mieux les attentes des usagers.
Un rayonnement international croissant
L’EuroAirport continue de se positionner parmi les meilleures plateformes aéroportuaires de l’Hexagone, comme en témoigne le rapport sur les aéroports français. En 2024, son trafic a frôlé les niveaux records d’avant la crise sanitaire, de bon augure pour son avenir.
EuroAirport en 2024 : Statistiques et Développements
| Aspect | Détails |
| Nombre de passagers | 8,9 millions |
| Augmentation par rapport à 2023 | 10,2% |
| Pourcentage par rapport à 2019 | 98% |
| Mouvements aériens totaux | 94 124 |
| Vols commerciaux | 73 924 |
| Nombre de compagnies aériennes | Environ 30 |
| Nouvelles destinations | Oslo et Dubaï |
| Projet EMT | Modernisation du terminal |
| Finalisation bâtiment « Landside » | 2030/31 |
| Améliorations en cours | Rénovation des niveaux Arrivée |
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